Ориентир по длине корпуса до ~7,5 м; в рамках нашего предложения по перевозке берём суда до 8 м включительно, если прицеп и авто по паспорту подходят. Две оси спокойнее ведут себя на трассе и на косых слипах.
Вторая пара колёс разгружает продольный момент на фаркопе и рам прицепа: меньше качки на волнах асфальта, проще выставить угол на слипе, спокойнее обгон на трассе. Для тяжёлого мотора, твердого топа и каюты это часто не роскошь, а запас прочности.
Если лодка компактная и лёгкая, возможно, вам достаточно одноосного прицепа — напишите данные, не будем навязывать лишнюю ось.
Свыше 8 м по длине корпуса сейчас не берём в работу.
Габариты, вес, фото судна (и на прицепе, если есть), тягач, даты. Для слипа желательно фото рампы.
Паспортные допуски и реальная масса — скажем честно, если связка не вписывается в разумные пределы.
Время выдачи, залог, документы; при необходимости — маршрут и узкие ворота на базе. Фиксируем сумму аренды.
После расчёта для брони двухосного прицепа под заказчика вносится 30% предоплаты. Остаток — по договорённости.
Обход прицепа, лебёдка, тросы, клинья — что трогать и что смазывать к возврату.
Приёмка, люфты и повреждения — закрываем аренду.
Нужна доставка без самостоятельной буксировки — это страница «Перевозка». Нужен только спуск — слипование.
+7 (950) 004-71-01
Санкт-Петербург
Желательно фото катера и при слипе — фото рампы